
В трудовой книжке Аллы Кекужас единственная запись: ОАО «БМЗ — управляющая компания холдинга «БМК». На это предприятие она пришла 37 лет назад, и все это время перемещает многотонные грузы на кране. Какой с высоты рабочего места она видит свою профессию, которую многие считают не совсем женской, и за что ее любит — узнали, побывав на металлургическом заводе.
Лучшие люди
Переступаешь порог цеха ремонта металлургического оборудования (ЦРМО) и сразу ловишь себя на мысли: как на таком масштабном производстве может быть комфортно, чисто, тепло да еще и красиво? Сотрудники своими руками создали стену с картинами, сменяющими друг друга в ритме четырех времен года, установили уличные фонари. В этой зоне проходят важные мероприятия и собрания коллектива.
Основная задача работников ЦРМО — ремонт сложнейшего оборудования. Но местные умельцы известны и своими творческими проектами. Это созданный их руками металлический «Зубр» встречает всех у главной проходной завода. Как и величественная скульптура «Металлург», украсившая Жлобин к 40-летнему юбилею БМЗ. Теперь это одна из достопримечательностей города.
На Доске почета, которая размещена в цехе прямо у главного входа, — лучшие из лучших, те, кем на БМЗ по-настоящему гордятся. Среди этих лиц — и героиня нашего материала Алла Ивановна Кекужас.
Она встречает нас в самый разгар обеденного перерыва. В цехе тихо. Идеальное время для разговора, фотосессии.
Перед нами — аккуратная, ухоженная женщина. Спокойная и доброжелательная. Ее скромность чувствуется с первых слов. Пока мы беседуем и делаем кадры, она внимательно следит, чтобы мы не нарушили ни одного правила техники безопасности. Это внимание к деталям — не просто формальность. Здесь каждый день — испытание на ответственность, ведь ценой ошибки может быть и человеческая жизнь.
Понимать коллег с первого жеста
Общение между крановщиком и стропальщиками происходит на языке условных знаков. Это свой, отточенный годами жестовый язык. От чего же зависит филигранная точность безопасного перемещения груза?
— От правильности строповки в первую очередь, — отмечает Алла Ивановна.
Поэтому прежде чем начать движение крана, она должна оценить работу стропальщиков: правильно ли они закрепили груз. Высший пилотаж крановщика — умение остановить груз, не прекращая движения, чтобы он по инерции перестал качаться. У каждого работника на это есть свои секреты и технологии.
— Мастерство приходит с опытом, — уверяет, слегка улыбаясь, наша героиня и признается, что каждый раз перед работой испытывает волнение и даже порой страх. Но руководство цеха и мы понимаем, что это совсем не слабость, а свидетельство высокой ответственности.

В своей бригаде Алла Кекужас — единственная женщина, верная и незаменимая помощница на кране мужчинам-слесарям.
— Все ребята хорошие, — говорит наша героиня о своих коллегах.
Обращаются к ней только по имени-отчеству. И дело не в возрасте (ей 56 лет), а в глубоком уважении к Алле Ивановне как к профессионалу и человеку. Нет крановщика — и вся работа встает. От слаженности ее действий с командой на земле зависит не только результат, но и безопасность.
Вид сверху
Родом наша героиня из Одесской области Украины. Там же получила профессию крановщицы, встретила своего мужа-белоруса и с ним уже переехала в Жлобин. На Белорусском металлургическом заводе работает с 1988 года, как и ее супруг. Можно сказать, что она здесь практически с самого основания предприятия, которое ведет свой отсчет с 1984-го года. А это целая жизнь, отданная заводу. Сегодня на БМЗ трудится и сын Денис. Он пошел по стопам матери — тоже машинист крана.
— Сначала советовался, как лучше груз поднимать, а через год уже стал настоящим мастером, — с гордостью замечает мать. — Вижу, что ему нравится. Но специфика работы у него совсем другая.
Место работы Аллы Кекужас — мостовой электрический кран грузоподъемностью 32 тонны. Чтобы увидеть мир ее глазами, поднимаемся наверх в кабину.
— Сколько же здесь ступенек? — интересуюсь, глядя на лестницу.
— Всего сорок, — слышу в ответ и про себя замечаю: вот один из секретов стройности нашей героини, ведь за смену много раз приходится спускаться и подниматься.
Высота крана для БМЗ, может, не рекордная — около 13 метров, бывает и до 25. Это вершина мастерства для того, кто управляет подъемным оборудованием.
Кабинка крана небольшая, кажется, и метра в ширину и длину нет. Но для одного — совсем не тесно. И в ней созданы все условия для комфортной работы.
Свое грузоподъемное оборудование Алла Ивановна знает так хорошо, что может диагностировать неполадки по звуку.
В таких цехах, как ЦРМО, часто работают женщины. А там, где действительно «горячо» — в сталеплавильных, — мужчины. Но это не значит, что у женщин ответственности меньше. Скорее наоборот. В цехе, где трудится наша героиня, внизу постоянно находятся люди. И от ее точности, внимания и мастерства нередко зависит их безопасность и жизнь.

Идеальные кандидаты
Спокойная, внимательная, ответственная и… дружелюбная. Именно эти качества, по мнению опытной крановщицы Аллы Кекужас, делают женщин идеальными кандидатами на эту, как многим кажется, «мужскую» профессию.
Поэтому и рекомендует пробовать себя в ней. Тем более что на БМЗ есть свой учебный центр, где каждый желающий может стать машинистом крана и не только им.
Из плюсов своей профессии наша героиня также отмечает комфортный график для жены, мамы двоих детей да еще любительницы огородничества на даче. Смена 12 часов — с 7:00 до 19:00 — «два через два».
Алла Ивановна начала свой путь на БМЗ 18-летней девушкой. С третьего разряда выросла до пятого, что говорит о возможности профессионального развития, а значит, и увеличения заработной платы.
— Когда в новогоднюю ночь услышала о том, что 2026-й объявлен Годом белорусской женщины, испытала гордость за нас. И за Президента, — говорит наша героиня и отмечает: — Для женщин много чего делается в стране, особенно в сфере материнства. Как и на нашем заводе. Например, наши беременные сотрудницы могут уйти в декретный отпуск сразу после постановки на учет с сохранением средней заработной платы.
Еще одна уникальная 15-летняя традиция завода — выпуск женского календаря. Можно оценить, какие красавицы трудятся на предприятии, скачав этот календарь на официальном сайте предприятия.
Сегодня на БМЗ работают 10 600 человек, из них 3 017 — женщины. 274 из них — крановщицы, что показывает: профессия действительно является «женским делом» на этом заводе.
Тихо, словно признаваясь в чем-то сокровенном, Алла Кекужас добавляет:
— Я должна быть нужна, понимаете, это мне необходимо. А здесь я себя такой и чувствую. Испытываю большую радость, когда в цех приезжают машины и забирают готовую продукцию.
Светлана Кирсанова, газета «7 дней». Фото предоставлены БМЗ.
Источник: БЕЛТА